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访越散记(一)

2013-4-10 01:43| 发布者: 莫经山| 查看: 2711| 评论: 8|原作者: 莫丕烈

摘要: 访越散记(一).莫丕烈 . 应越南(全国)莫氏宗亲联谊会的邀请,今年三月,国内的广东丶广西丶海南丶特区香港以及海外英国的莫氏宗亲,组成一个有140多人的大型观光恳亲团访问越南,时间虽只有短短的五天(从3月1 ...

访越散记(一)

.莫丕烈 .

       应越南(全国)莫氏宗亲联谊会的邀请,今年三月,国内的广东丶广西丶海南丶特区香港以及海外英国的莫氏宗亲,组成一个有140多人的大型观光恳亲团访问越南,时间虽只有短短的五天(从318日至322日),行程也只不过在越南的北部,向南最远至河内的小范围,兜了一个圈圈,足迹所至,行程匆匆,浮光掠影。但通过主人对行程的精心安排,使我们更便捷丶更有效地对越南本土进行亲近的接触,切身地感受到越南人民的热情好客丶欣赏其自然旖旎的海陆风光,直接地感触并领略越南的千年文化和特独的民族风情,直击其人民生活的闲适温岚,一切的一切,都给我们留下极其深刻的印象。要把这次访问的心得以及收获,都记录下来,想必是一件艰难的事情,我只能用自己灵魂的感受以及尽可能独特的视角,把我的所见所闻以及思考记录下来,留作往后的回忆和回味,说得更高层次一点,如果我的记录能够给有需要的一些人,带来某种意义的借鉴,我想也就不虚此行了。

出关

       代表团中广西的成员于318日早上9点乘坐运德集团的快班从南宁出发,大约中午时分,到达中越交界的凭祥市,在运德集团御定休息点吃午餐并稍事休息,车辆就继续向凭祥西南的友谊关进发。凭祥至友谊关,路程有18公里。不知是莫名的兴奋,还是内心不由自主的忐忑,不觉间车子就到了友谊关口岸。在口岸处,代表团的领导再一次强调出国后需要注意的事项,并特别交带每个团员都应准备些10元丶20元面额的钞票,用以贿赂越南海关一旦刁难我们的关员,我们都照做了。

      从口岸到友谊关尚有一段距离,送我们出关的是边境口岸的旅游观光小巴。坐在敝蓬的小巴上,迎面关口的风,习习吹来,虽是阳春二月,也觉得丝丝寒意。远处友谊关城楼上的五星红旗,迎风飘扬,关山凛凛!由于历史上边关塞地频兵征战,此时我百感交集,不知不觉中,两行热泪夺眶而出!祖国啊,我们就要离开您一阵了。我心中默默叨念:但愿我们平安丶顺利!

      322国道的尽头,便是雄伟的友谊关城楼,左右两山城墙如巨蟒分联两山之麓,磅礴屹立,气势如虹,真不愧是“天下第二雄关”!想当年金戈铁马,干戈玉帛,数百年往事注到心头,仰天凌虚,竟数滚滚英雄。如今的友谊关,已是“繁华事散逐香尘,流水无情草自春”了。可惜我们实在没有时间凭吊。所幸友谊关已被劈为“爱国主义教育基地”,国人有空闲可以来此展开想象,感念和平的来之不易!

但见关门站立的武警战士,此时的象征是祖国的威严和母亲的神圣不可侵犯!

       再见了,祖国!

       过了关,转乘越南方面的旅游小巴。到了越南海关那边,我们排队静进,以示对邻邦的尊重。过关非常顺利,越南海关的边检人员对我们也貌极友好,没有出现在友谊关口岸所说的情况。过得关来,回头仰望,只一山之隔,便标分两界,中国—越南,真是山水相连,唇齿相依!我祈祷:边关息鼓丶永享和平!

走近河内

       到了越南境内,我们乘坐越南山德集团的快巴,再事出发。山德集团是广西运德集团的合作伙伴,乘他们的车,并不觉得同运德集团的车有什么区别,只是人到了异国他乡,空气好似比国内的江南多了几分湿润,公路两边,树木葱茏,青翠欲滴。由于过关的顺利,我们都觉得心畅怡快。车行大约半小时,远远看见一座城市,在温熙的阳光映照下,好似有一层溥溥的雾蔼笼罩着,象海市蜃楼般浮动展现。我们的一个团员,他的手机开通国际漫游,导航功能一直打开着,地图显示,远处漂渺的城市,便是有名的谅山!这是一座在战争的废墟上重建的城市,战争的破坏力固然惊人,但越南人民的重建力又何偿不是惊人呢?面对远处的谅山,心真不知涌出的是什么滋味,我只有默默的祝福:祝这座城市在“革新开放”的大潮中,扬帆远航!

       谅山通往河内的公路并不宽阔,大概就等同于我们的“二级路”,行驶的车辆虽然不多,但行进的速度并不快,平均时速也就大约只有40公里。也好,可以满足我们贪婪的目光,尽享越北的美好春色。公路两旁稻田片片,一袭衰衣的耕夫,头带草笠的农妇,好一幅春耕图景,宛若我梦的江南!说实在话,行在越北的公路上,我全然没有身处异域的感觉,一路的行走与沉浸,思绪绝没有傍落于异乡。

      车过谅山,我们到达山德车辆固定休息点,这是一间饭店,很多越南当地人在里面用餐,下得车来,听人们叽哩咕噜讲话,再看看路边的越南文字广告牌,哟,我才觉得,刚才的思绪,真是把自己带到“梦里不知身是客”的境界了。

在下车休息的间隙,我留心注意饭店用餐的当地人,他们对我们这些“外国人”并不感到陌生或至于表情讶异,走近他们,想用心的注视,因言语不通,彼此只是颔首微笑。越南饭店用餐的桌子,是长方形一排一排的,两边坐人(我们在越南整个行程中就餐的都是这种桌子),在就餐的女性中,绝大多数都佩戴金银首饰,很有“南洋妇女”的那种味道。当我们将要离开时,很多人都注视着,有些竟然举起手做出“拜拜”的动作。越南的乡下人,真可爱!

      继续前行,车速依然是不紧不慢。通过询问随车的越南司乘小姐,知道越南没有高速路,原因是越南的土地实行私有化,政府要修路,就得向私人购买土地,而私人往往为了顾及自己的利益,把土地的价格,提到很高的要求,当双方僵持的时候,无奈的往往是政府,因此只有选择放弃。交通的滞后,或多或少地制约了越南经济的发展。

       几乎同公路平行的,是从中国这边一直通往河内的铁路,奇怪的是,这条铁路有三条铁轨,后来我回到国内查资料才得知,越南的铁路轨距比国内的要小,因而火车也就没有国内的大。为了使我国的援越物资能够直达河内,中国政府在越南的铁路边无偿加铺一条铁轨,铁路“接轨”后,中国的火车方可以开进越南的河内或其他城市。这是“嫁女倒贴嫁妆”的买卖,但为了维护中国越南“同志加兄弟”的友谊,是中国政府和人民对越南诸多援建项目中其中的一个无私奉献。一条铁路见证了一段历史,它静卧在越南土地上,书写着辉煌,也记录了它的沧桑。

10

路过
2

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

刚表态过的朋友 (12 人)

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引用 莫丕烈 2013-4-9 19:56
本帖最后由 莫丕烈 于 2013-4-9 20:53 编辑

       又过了一座城市,前面的视野越来越开阔,红河三角洲平原渐渐地展现在我们的眼前,一望无际的碧绿稻田,点缀着一个个鲜花盛开的村庄,公路的两边,也开始出现一些现代化的大型工厂,所见的村庄也越来越漂亮。老实说,越南沿海地区的房屋,要比广西的漂亮,房屋的外貌具有鲜明的越南民族特色,隐约中透露出欧罗巴浪漫风情,房屋建筑样式大多数象别墅,不少有独立花园,偶尔的庭院,会停放一辆奔驰或丰田车。
       接近河内,公路行驶的车辆明显增多,远处的天空,放着明亮的光,不时可见大型的高压输电线路,蜿延至渺远,视野开阔,心旷神怡,路旁的交警,在温文尔雅地观察着道路行驶的车流。交警看上去都很和善,绝没见有板着面孔值勤或对行驶的车辆颐指气使的情形。 我特意向司乘小姐了解越南交警的情况,她说,不要被好似温文尔雅的交警过于信任,那是假象。越南人最看不惯交警的做派,善面的背后是一双贪婪的手。但尽管如此,越南人最想当的也是交警,倒不是因为其职业的崇高,而是他背后的隐性收入。越南交警在处理交通违章的时候,一般是现场执行,没有记录,没有监督,违章者只是暗地里交了钱,就可以走,至于钱是落入了谁的腰包,人们明白。如果司乘小姐说的是真的,那么,我认为,权力的缺少监督和执法的不规范,是滋生腐败的根源。
                                                                                                   感觉河内
       3月18日下午5点多(越南时间,它比北京时间晚一个小时),代表团的车辆开始进入有“千年文物之地”的河内市区,市区的街道并不宽阔,两边的房屋,大多是私人物业,多数的房屋并不大,临街四五米门面,六七层的建筑长条而细小,屋子的装修很是雅致,屋顶多数是尖的,有哥特色建筑的味道,融汇了浪漫丶实用,以及热情丶漂渺的风格。越南人对建筑的审美价值,倾向于西方,属于中国的元素并不多。
       街道行驶的小车也不特别多,但都是名牌车,人们耳熟能祥的“奔驰”丶“宝马”比比皆是,可摩托车却多到惊人,我们进入河内时,正好遇上下班高峰,黑压压地蠕动的是“蜂涌”一样的摩托大军,我们坐在汽车上,甚至感觉动到整个城市,在摩托车群的搅动中,微微震颤,心旌飘动,灵魂振荡。摩托车以日本车居多,弯梁车最为普遍。越南没有独立的机车工业,因此,车辆全是进口的,他们购车并不便宜,同款车的价格要比中国大陆贵,因为政府对车辆课税更重,但考一个驾驶执照,却比在中国要便宜得多,一般一个小车牌照,只一千几百元人民币就足够了。
       摩托车的“突突”行走,是人们为生计而奔波,同样为生计而穿街破巷的,是独具越南特色的交通工具——“倒人力三轮车”。乘客坐在前面,驱车人在后面,优哉游哉地徜徉在城市的街道上,点缀着河内的风景。坐这种车的人,大都是外地观光客,尤以散客为主。河内的三轮车,乘载的是个客,看它从容的穿行,觉得是一抹时空的穿越,它乘载着历史,刻画着艰辛,无数年来,不知演绎了多少城市小人物的悲欢离合,书写着匍匐于城市一角的艰难。
       如果看见三轮车的行走,就好象时空穿越的话,那么,当看了河内的水上木偶戏,你一定会觉得,穿越千年的历史,距离现在好象并不遥远。我们于到达河内的翌晚,热情的主人,邀请去观摩这一古老的艺术表演。河内的水上木偶戏,顾名思义,它是以一个水池作为舞台,中间一帘布幕,隔开操纵的人和“表演”的木偶,随着戏的主角在水中沉沉浮浮,观众的思想也跟着戏主人的命运沉浮,一味地沉浸在戏的氛围中。我们虽然听不懂戏的唱词,但根据它的音乐和唱腔的情色,基本可领悟到戏所要反映的主题。水上木偶戏,是越南特有的一种表演艺术,到现在已有一千多年的历史,经过历代艺人的不断改进和创新,这一古老的东方艺术奇葩,正散发着前所未有的魅力,深深地吸引着五大洲的游客。
在国内旅游,针对城市特点的说法是:去北京看的是墙头(长城),上海看的是人头(人多),杭州则是看丫头(美女)了。杭州的美女,固然多得不可胜数,可在越南河内,放眼所见,也是美女如云。河内的美女,好似南海的珍珠,晶莹剔透,温柔婉约,说话的声音,好象从空灵中送来,神秘而富有穿透力,她们大多身材窈窕,步履婀娜。在越南旅游,导游会告诉你,越南有四个细小的特征,他们称为四种“苗条”。一是它的国土面积细小而狭长,二是它的公路细小而宛延,三是它的房屋细小而精致,四就是它的女人精小而苗条。这的确是比较形象地反映越南这四个方面的特点,是对越南一个比较粗略的概括。
       如果说,美女是河内的一道亮丽风景,那么,吃在河内,便另有一番风味了。我们刚到河内的当晚,接受当地莫氏宗亲会的宴请,就餐那间饭店建在红河防洪大堤旁边,虽然不大,但整洁明亮,香气四溢,伴随着富有特色的越南民族音乐,使整个餐厅充满着浪漫的氛围,用餐的桌子也是上文提到的条形长桌,两边坐人,一排排,没有主次之分,菜谱的味道同我们广东的粤菜差不多,做出来的海鲜美味,多以烧炸为主,佐料一定伴有芥辣。餐桌的果盘,伴送有一碟焦盐,酥着焦盐吃水果,真是别有一番情味。顺便说,越南是水果之乡,有一天我们在河内最大的餐厅吃自助餐,六七百种食物,光水果就有数十种之多,那一顿真算是大开眼界了。河内乃至整个越南北方,饭店餐厅的入口,都设有茶水台,供客人饭前或饭后自由饮用,甚至一些商店家居,门口也有类似这样的设施。
       河内是一个大城市,跟广州差不多,承载着700多万的公民,在两天的时间里,由于要乘车参观不同的旅游景点,我们的车辆穿行了不少街道,从来没有遇到过堵车的现象,交通道口,红绿灯设定点,没有电子眼,车辆的违章,全然是靠交警现场发现并处罚。就我的观察,河内的司机都比较自觉,这很值得我们学习。不敢恭维的是,街道两边的低压输电线路以及通信线路,几百条上千条相互缠绕在一起,挂在线杆上丶树木间,一束束地扭缠着,中间吊落的最低点,多数可以靠到行人的头。天那,我问导游,这些线路是如此的凌乱,政府以及有关部门怎么不作处理。导游回答,那些线路都是私人的,没有物主同意,任何部门和个人是不能乱动的,即使是明知要把它改造得更好。也许导游的回答只是一种牵强,果又真的是如此,结合公路的拓宽,需要私人出让土地的情况,只能说明,实行完全的“私有化”实在有很大的弊病。
       汽车穿梭于河内的大街小巷,不时可以见到一座一座的寺庙,这些寺庙,同中国内地的,几乎没什么两样,最有名的当数“文庙”了。文庙,供奉着中国文化的传世大儒孔子,它的整体布局坐北朝南,占地达到39亩。当年,黎氏皇朝为了达到以孔孟之道治国的需要,于1070年建造的,后又在文庙内建立国子监。河内文庙是仿照山东曲阜的孔庙而修建,布局同山东的孔庙大致相同,前后共五进庭院,体现孔子“仁义礼智信”五德。文庙除了供奉孔子之外,当年建造时,在后面多建一个殿,以供奉越南的儒学大师朱文安。
       河内的文庙,是联合国教科文组织的标志,也是越南文化的标志。文庙建筑的朝代,在中国应该是宋朝,可见,当时中国同越南的关系是多么的密切。其实,比这更早的唐朝,或者更远的朝代已经有很多人被派往越南做官了。一代旷世奇才,写就千古奇文:“落霞与孤鹭齐飞,秋水共长一色”的黄勃的父亲,就是在交趾(越北)做官的。恰恰是因为去看望父亲,船遇风暴而倾翻,黄勃客死他乡,他和他的父亲,被尊为越南的“福神”,并建造庙宇祭祀。由此可见,越南当年同中国的沟通和人员的来往是多么频密。
       河内是越南的首都,也曾经是“法属印支那联邦”总督府所在地,到处都可以看到法国的影子,特别是建筑,从大多数的单体,除寺庙之外,好象中国的元素并不多,但就整个城市综合起来的整体,又极象中国,它所透露出的城市人文风格以及城市的内涵与底蕴,无时不刻不散发着中国江南城市的味道,尽管越南在刻意的“去中国化”,但根植于“文化同源”的基点上,是没有任何一种力量可以轻易地改变的。越南现在的政治体制,是仿照中国而建立起来的,包括它现行的“革新开放”也是借鉴中国的“改革开放”而发展变化起来的。我以为,越南在政治经济等各领域的开放程度,比中国也许更大,尤其是它的政治氛围,更宽松和更趋向于民主。随着“革新开放”的进一步深入,河内这座千年文明古城将更加焕发青春的活力,越南人民的生活也将会越来越美好。
引用 莫丕烈 2013-4-9 19:57
本帖最后由 莫丕烈 于 2013-4-9 20:58 编辑

                                                                                          印象下龙湾
       不管是旅游丶参观或是访问,到了越南,游下龙湾是必不可少的一个活动项目。我们这次访问,尽管会议丶联谊丶参观等活动安排,时间紧凑,任务繁重,主人还是挤出半天时间,使我们有机会领略闻名遐迩丶风光秀丽的下龙湾迷人景色,得以一睹她的芳容。
       3月20日早上9点(越南时间),我们从河内出发,车行大约三个半小时,就到达下龙湾游船码头。放眼远望,海面奇峰突起,海水波光粼粼,天空澄碧缥缈,群鸥于海天之间,自由皋翔,一幅震憾视觉的人间仙景图极其华丽地展开,把我们邀上。
       下龙湾,是越南广宁省的一个海湾,位于北部湾西部,联合国教科文组织曾把下龙湾作为人类的自然遗产载入《世界遗产名录》,是“世界新七大自然奇观”之一。由于山体属于典型的“喀斯特”地貌,酷似中国的桂林山水,因而,又被称为“海上桂林”。
       我们游览的当天,天色刚刚好,碧空明净丶海水深蓝,一座座石山,冷静地屹立,留存于海中,好似若有所思,并不时灵动地转化为人,形象成动物,姿态各异……天空丶海水丶山体,柔合一起,青翠摇曳,结合成一幅幅水墨画,好一幅人间仙景图!如果把整个下龙湾比作一个“盘”,那么,漂浮于轻烟曼渺的石山,便是盘中的花卉,下龙湾就好象一个巨大的花篮!
       下龙湾的山美,洞亦奇。位于木头岛的天宫洞,就真的象天上的宫殿一样,在观景灯光的照射下,显得金碧辉煌,气态万千!再看木头岛南面的两块10多米高的小石山,象一对展翅的雄鸡,相对地立于狭窄的海沟两边,作“相斗”状,这就是“斗鸡石”。“斗鸡石”作为下龙湾最具特色的山体形象,被选定为越南旅游的标志。
       下龙湾不仅景色优美,而旦气候宜人。温润的海水,在徐徐的海风吹送下,倍觉清凉与湿润。“纵使晴明无雨色,入云深处亦沾衣”。我们游览的当天,正值阳春二月,真有“山光物态弄春辉,莫为轻阴便拟归”的意趣了!难怪当年越南的国父胡志明,在繁重的工作之余,也要隔一段时间,去下龙湾一带的小岛,住上几晚呢。
                                                                                           越北夜行
       3月21日,是代表团在越南活动的重头戏(由于是姓氏宗族的活动,本文不作记述,我将在文题相同的第二部分作另行交待)。记得那天,参观“莫朝皇宫”后,正是傍晚时分,热情的主人特意在“皇宫”前面的广场临时搭建一个餐厅,并以“斋食”招待我们,出席晚宴的有越南海防市的副市长和越南各地的莫氏名流,期间,主人请来海防市歌舞团,为我们进行歌舞表演助兴。活动结束后,已是8点多钟了,我们的驻地是海防市区的酒店,离此地大约有五丶六十公里,代表团的专车是乘夜色归去的。
       夜归的路很小,有时根本就只能够一车通过,因而车速也特别的慢。海防是一个大城市,路本不应就这么小,我疑心是司机为了走捷径,抄近路了。正因为车速慢,更能体会越北夜行“穿村过巷”的妙趣。晚暮的空气,就象露珠一样新鲜,一轮弯月,伴随点点星光,当汽车隐遁于暮色的空域,越南北方沿海农村的夜色,绚烂地展示在我们面前,我贪婪并茫然无所睹地观望,思想跟着飘散在水波一样浮动的幽暗里,青凉的荷叶就着浓郁的草根香气,在肆无忌惮地散发着,汽车的灯光,有飞蛾扑火的“啪啪”撞击,万籁星空下,一簇一簇的房屋丶点点缀缀丶发出柔和的光。夜,静谧而深邃……
       当我沉醉于这迷人夜色的时候,车已穿过不知多少个村庄,前面发着城市的光,尚未回过神的时候,随车的导游告诉我们,前面就是涂山市。涂山是一座美丽的海滨小城,它附近海湾的夜色特别迷人,可比美泰国的芭堤雅。司机特意在附近的海湾带我们转了一圈,居说是中国人开的一个赌场,圆型的建筑,发出凄迷的光,影影卓卓,海边一些辨别不出名的树,风送婆娑,摇摇曳曳,在夜的氛围中,在灯光的影照下,迷离而浪漫。
顺便说,车过涂山,不管是街道行驶或公路行驶的摩托车驾驶员,都不戴安全头盔。导游说:“在越南,涂山人特别‘野蛮’,交警拿他根本没有办法,很多年轻人有枪,说不好或者就‘拨枪相向’。在这里,偷抢是常有的事,所以,外地人一般不要单独行动,如果你身上有钱的话,就更不该如此。”
                                                                                   不甚愉快的结尾
       这次越南之行,是接受越南民间团体邀请而去的,按照主人对行程的安排,一半是旅游丶一半是参加他们特定的活动。事实上,从3月18日到22日,所有的前拟活动就已经结束,当早上享受主人招待的早餐后,代表团就以地域人群组成,分散为多个小的团体,一些小团体到胡志明市继续旅行,圆他们的“东方巴黎”之梦,一些折返河内,直接坐飞机回国。梧州小组共22人,在组长莫华昌带领下,从海防坐车到芒街,准备从芒街过境回国。要离开海防时,越南各地宗亲的领袖一一同我们话别,彼此难免觉得有些难舍,但不管如何,总得离去,只有互道“珍重”。
       回去的心情同来时的心情大抵是有些不同的,来时是满怀好奇与惊喜,回去时则是游兴未尽的淡淡失落。走的路也有不同,凭祥至河内,是先走山路而出平原,海防到芒街,则是先走平原,再入山路。以我的观察,我觉得来时的山,其气明秀,而回去的山,则似浮浊一些。至于房屋,其建筑风格虽然相同,但其漂亮程度,则远比不上我们来时所见的那些村庄了。
       我们一行22人,在芒街住了一夜,那间宾馆是豪华五星级宾馆,房价很便宜,标准双人房才二百多元一晚。也许是我们累了,又或者是靠近祖国的缘故,在宁静的越南边境小镇,甜甜地睡了一夜。
       翌日(23日),团员莫林的一个朋友从东兴那边过来接我们过关,以为他同越南海关的关警认识,带我们过去会方便些,谁不知会出现下面的情况:按照越南方面出入境管理规定(不知是否有)从那个关口进入越南,就应从那个关口出去,如果变更出口,则每人要向海关交付20元人民币的费用,我们从凭祥入丶从芒街出,理所当然应该交付20元,东兴过来的朋友统一帮我们交了这笔款项后,便一个个验证过关,大概是交了钱的缘故,第一道警岗很快就通过了,可到了真正跨出越南国门时,那里有两个警察等着丶板着脸,说还要交钱,并且交钱的数量是不定的,我们一行22人,无一幸免,最少的30元,多的50元不等。钱是收了,连同先前的20元,一概没有票据。天那,一个国家的形象就被这几个海关警员沾污了!钱虽然不多,但我们的内心都觉不爽。
       柔媚的邻邦,好似灯红酒绿间不时可以纵身到你怀中迷人的少妇,我这缠绵多年的相思,总以宽慰于今日,遨游的想法于是了断,万千的心结得以冰释,只是几天的勾留,不足以真言到对异域的况味,昙花一瞥,青蜒点水,即使有不言中的一点小小不快,也足够回想以及回味时的陶醉了。
                                                

                                                                                                                                                                4月于岑溪
引用 莫东明 2013-4-9 20:43
顶一个!
引用 莫添來 2013-4-14 00:44
向丕烈兄的文彩致敬,向梧州全體宗親問好,感謝越南莫氏宗親總會邀請世界莫氏宗親總會到越南,進行懇親聯誼訪問。世莫的目的是團結全世界各地莫姓宗親,梧州宗親既然走出第一步參加世莫舉辦的活動,期望和歡迎廣西梧州宗親加入世莫這大家庭,讓我們共同合力辦好世莫,令莫家更興旺,更團結,莫家萬歲。向你們致敬。
引用 廉江莫炎 2014-4-27 01:28
敬佩丕烈兄好文彩
引用 莫健兴 2014-7-13 13:40
好文章!

引用 莫垂青 2014-8-27 14:28
好文章,学习中
引用 广州莫伟明 2014-8-28 20:15
本帖最后由 广州莫伟明 于 2014-8-28 21:45 编辑

难得有这么详细的记叙,质朴兼有华丽的描述,为莫家兄弟们介绍了精彩的访越之行。感谢丕烈兄弟的辛勤付出。
不过,我们中国的多数莫氏兄弟在宗族观念上认为自己的根在中原,越南的莫姓先生在这点上不可能有共同点;谈友谊尚可,亲情就免了。

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高要莫炎 2010-08-30
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